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江苏开通赴中亚货运班列 从华东出发物流时间减半:OD体育官网

更新时间  2021-09-28 19:44 阅读
本文摘要:南通7月22日电 (吴秋月 朱晓颖)22日,江苏苏中首班中亚货运班列在南通通车。今后,从华东启程、放往中亚的货物需要转经上海,物流时间可增加一半。 当日,“天马”号列车装载江苏各地机械、服装货品,拖载着满满当当的40个标准集装箱,从江苏海安抵达一路向西,赶往哈萨克斯坦等中亚五国。10多天后,所有产品或转入哈萨克斯坦阿拉木图等城市商场,或被载运至工厂加工。 同日,在海安当地不予设施的上海铁路局海安物流基地、甘肃国际陆港华东物流基地落成。

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南通7月22日电 (吴秋月 朱晓颖)22日,江苏苏中首班中亚货运班列在南通通车。今后,从华东启程、放往中亚的货物需要转经上海,物流时间可增加一半。

当日,“天马”号列车装载江苏各地机械、服装货品,拖载着满满当当的40个标准集装箱,从江苏海安抵达一路向西,赶往哈萨克斯坦等中亚五国。10多天后,所有产品或转入哈萨克斯坦阿拉木图等城市商场,或被载运至工厂加工。

同日,在海安当地不予设施的上海铁路局海安物流基地、甘肃国际陆港华东物流基地落成。据甘肃国际陆港华东物流基地总经理王庆连“闹”:目前华东地区货品如从上海港收到,通过海运到达鹿特丹须要花费35天,若从海安通过货运班列收到将不多达20天,可大幅度减少时间、物流成本。他指出,苏中不具备公铁水客货条件,有棉花等大宗物资保税仓库、有色金色等期货结算库群,以海安为批量运输的起点,可实现货物大批量、高效率、低成本的较慢运作。

上海铁路局海安物流基地总经理王卫国讲解说道,该基地专设两条铁路专用线,标准容车数80辆,年货物吞吐量平均150万吨。王庆连回应,未来,“天马”号货运班列旋即将伸延至波兰罗兹、德国汉堡、荷兰鹿特丹等城市。


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